Batterie sans entretien à décharge profonde pour les systèmes de camping-car

VISCA POWER CMF 56019 est une batterie scellée au plomb-acide (SLA) conçue spécifiquement pour les systèmes d"alimentation auxiliaires des véhicules récréatifs (RV). Construite avec une technologie de régulation par valve, cette batterie élimine les remplissages d"eau réguliers et les contrôles d"entretien de routine. Il prend en charge une fourniture d"énergie soutenue pour les appareils et appareils électroniques des camping-cars pendant les séjours hors réseau et les voyages longue distance, répondant ainsi aux demandes énergétiques uniques de la vie mobile. La batterie est disponible en configuration 12 V 60 Ah, avec une variante 100 Ah pour les charges énergétiques plus élevées. Son facteur de forme compact et sa structure résistante aux vibrations le rendent adapté à une installation dans divers modèles de camping-cars, notamment les caravanes classiques, les camping-cars et les camping-cars.

Spécifications techniques : Spécifications de la batterie à décharge profonde pour camping-car

Caractéristiques de conception et de performance de base : Caractéristiques de la batterie au plomb scellée pour camping-car

Tolérance aux décharges profondes

Contrairement aux batteries de démarrage standards, ce modèle est optimisé pour les décharges partielles répétées jusqu"à 80 % de profondeur de décharge (DOD). Il alimente les systèmes essentiels des camping-cars, notamment les réfrigérateurs, les éclairages intérieurs et les pompes à eau, sans dégradation accélérée de la capacité. Cette conception prend en charge des performances constantes sur plusieurs cycles de charge-décharge.

Construction scellée et sûre

La conception régulée par vanne empêche les fuites d"acide et les émissions de gaz pendant le fonctionnement. Cela permet une installation dans des compartiments de batterie fermés pour camping-car, sous les sièges ou à proximité des espaces de vie sans modifications de sécurité supplémentaires. Une ventilation adéquate est toujours nécessaire pour maintenir des conditions de fonctionnement optimales.

Faible taux d"autodécharge

Construite avec des plaques en alliage plomb-calcium, la batterie a un taux d"autodécharge de 2 % par mois. Il conserve la charge pendant des périodes prolongées pendant le stockage saisonnier, réduisant ainsi le besoin de recharges d"entretien fréquentes. L"alliage plomb-calcium réduit également la corrosion de la grille, contribuant ainsi à une durée de vie plus longue par rapport aux batteries plomb-antimoine traditionnelles.

Résistance aux vibrations

Une structure interne absorbant les chocs et un boîtier robuste résistent aux vibrations associées aux déplacements sur autoroute. Cela garantit une alimentation stable en énergie aux appareils électroniques sensibles tels que les téléviseurs, les onduleurs et les contrôleurs de charge solaire pendant le transport.

Applications industrielles et récréatives : Applications de batterie auxiliaire 12 V pour camping-car

Cette batterie sert à plusieurs cas d’utilisation pour les clients industriels et les utilisateurs finaux. Pour les fabricants de camping-cars et les entreprises de conversion, il fournit une solution d"alimentation auxiliaire standardisée pour les nouvelles constructions de véhicules. Les opérateurs de flotte l"utilisent pour alimenter les systèmes embarqués dans les camping-cars de location et les véhicules terrestres, réduisant ainsi les temps d"arrêt pour maintenance. Il prend également en charge les systèmes hors réseau légers, notamment les petites installations de cabine et les centrales électriques portables, lorsqu"ils sont associés à des panneaux solaires. Pendant le stockage saisonnier, la batterie maintient une charge suffisante pour éviter toute perte de capacité et éliminer le besoin de redémarrages au printemps.

Expédition et emballage : emballage de batterie pour camping-car sans entretien

Chaque batterie est emballée individuellement dans des matériaux résistants à la corrosion pour éviter tout dommage pendant le transport. Des options d"emballage en vrac sont disponibles pour les clients industriels commandant de grandes quantités, avec une palettisation sécurisée pour garantir une livraison en toute sécurité. Toutes les expéditions incluent la documentation du produit et des copies de certification pour faciliter le dédouanement des commandes internationales.

Pourquoi choisir VISCA POWER : batteries VISCA POWER à décharge profonde pour camping-car

Les batteries VISCA POWER sont fabriquées selon des systèmes de gestion de qualité stricts certifiés ISO9001, ISO14001 et IATF16949. Ces certifications garantissent des normes de production cohérentes et le respect des exigences de sécurité de l"industrie automobile. La certification SABRE permet d"accéder au marché des régions dotées de réglementations spécifiques en matière de sécurité des produits. La longue durée de vie de la batterie et les faibles besoins d"entretien réduisent les coûts opérationnels pour les exploitants de flotte et les distributeurs du marché secondaire. Ses options de montage flexibles et sa compatibilité avec les chargeurs au plomb standard simplifient l"intégration dans les systèmes de camping-car existants.

FAQ sur la batterie à décharge profonde pour camping-car

Cette batterie peut-elle être utilisée pour démarrer un moteur de camping-car ?

Cette batterie est conçue pour une utilisation auxiliaire à décharge profonde. Pour le démarrage du moteur, associez-le à une batterie de démarrage dédiée ou sélectionnez un modèle AGM à double usage pour combiner démarrage et alimentation domestique.

Combien de temps va-t-il alimenter un climatiseur 12V ?

Un climatiseur RV 12 V typique consomme 20 à 30 Ah par heure. La variante 100 Ah offre 3 à 5 heures de fonctionnement continu. Des durées de fonctionnement prolongées peuvent être obtenues en associant la batterie à un générateur ou à un système de charge solaire.

Est-il compatible avec les systèmes de charge lithium-ion ?

La batterie fonctionne avec des systèmes de charge lithium-ion, mais un chargeur spécifique au plomb est recommandé pour éviter une surcharge. Réglez le chargeur sur 14,4 V pour la charge en bloc et sur 13,8 V pour la charge flottante afin de maximiser la durée de vie.

La batterie peut-elle être installée horizontalement ?

La conception entièrement scellée permet un montage horizontal et vertical. Assurez-vous que la batterie est solidement fixée pour empêcher tout mouvement pendant le transport et qu"une ventilation adéquate est assurée.