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FMC 62034
THUNDERMAX
Conçue pour les clients industriels, la THUNDERMAX CMF 62034 est une batterie au plomb-acide à régulation par valve (VRLA) 12 V 120 Ah construite selon les normes dimensionnelles DIN 120. Ses épaisses plaques de plomb et son boîtier renforcé fournissent la puissance de démarrage des gros moteurs diesel utilisés dans les équipements de construction, miniers et agricoles. La conception hermétique du VRLA élimine les ajouts d"eau de routine, tandis que la tolérance de décharge partielle prend en charge les systèmes auxiliaires embarqués tels que les commandes hydrauliques et l"électronique de la cabine. Certifiée UN 2800 et CE, cette batterie est expédiée dans le monde entier avec une garantie commerciale de 24 mois. Le délai de production est d"environ 30 jours après le dépôt. Demandez un devis pour les commandes groupées et la personnalisation OEM.
Paramètre | Valeur |
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Modèle | FMC 62034 |
Standard | DIN120 |
Tension | 12V |
Capacité | 120 Ah |
Dimensions | 509×185×229 millimètres |
Taper | Acide au plomb régulé par valve sans entretien |
Certifications | ISO9001, ISO14001, ISO18001, IATF16949, SABRE, ONU 2800, CE |
Paramètres supplémentaires extraits de la documentation et de l"étiquette du produit :
Paramètre | Valeur |
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Marque | TONNERREMAX |
Série | DIN120 |
Matériau de la grille | Alliage de plomb (conception à plaques épaisses) |
Taux d"autodécharge | Environ 5% par mois |
Température de fonctionnement maximale | Jusqu"à 60°C (avec revêtement barrière thermique) |
Garantie (commerciale) | 24 mois |
Le CMF 62034 utilise des plaques de plomb plus épaisses que celles des batteries de démarrage automobile standard, augmentant ainsi la quantité de matière active disponible pour le démarrage à haut ampérage. Cette conception permet un démarrage fiable des gros moteurs diesel présents dans les semi-remorques, les camions-bennes et les excavatrices, y compris après des périodes prolongées d"inactivité de l"équipement. Les performances élevées de démarrage à froid sont maintenues à des températures ambiantes inférieures à zéro, courantes sur les chantiers de construction pendant les mois d"hiver.
En tant que batterie au plomb régulée par valve, le CMF 62034 utilise un système de soupape de surpression qui recombine les gaz oxygène et hydrogène générés pendant la charge, réduisant ainsi considérablement la perte d"électrolyte. Cette construction étanche élimine le besoin de faire l"appoint d"eau périodiquement, un avantage essentiel pour les équipements fonctionnant dans des endroits éloignés où l"accès à la maintenance programmée est limité. Le format VRLA réduit également le risque de déversement d’acide lors du basculement ou du transport de l’équipement.
Bien qu"il s"agisse principalement d"une batterie de démarrage, la CMF 62034 est conçue pour tolérer les décharges partielles causées par les systèmes auxiliaires embarqués, notamment les contrôleurs hydrauliques, les ordinateurs de bord, l"éclairage de la cabine et les équipements de communication. Cette tolérance de décharge partielle aide à maintenir la santé de la batterie dans les applications avec des cycles arrêt-démarrage fréquents, où les batteries de démarrage standard peuvent subir une usure accélérée. Pour les applications continues à décharge profonde au-delà des charges auxiliaires, une batterie dédiée à décharge profonde est recommandée.
Les formulations de plaques résistantes à la chaleur et un revêtement de barrière thermique aident le CMF 62034 à maintenir son efficacité opérationnelle à des températures ambiantes allant jusqu"à 60 °C. Cette conception de gestion thermique permet des performances constantes sur les chantiers de construction désertiques, les opérations minières et les environnements industriels avec des températures élevées sous le capot ou dans le compartiment moteur. Le boîtier renforcé offre une intégrité structurelle supplémentaire en cas de dilatation thermique et de vibrations.
Le CMF 62034 est optimisé pour plusieurs secteurs industriels. Dans le transport commercial, il dessert les semi-remorques de classe 8, les flottes de livraison et les camions à ordures nécessitant des démarrages constants pour les itinéraires longue distance et des opérations d"arrêt et de démarrage fréquentes. Dans la construction et l"exploitation minière, la batterie démarre les excavatrices, les bulldozers, les chargeuses sur pneus et les générateurs portables où les temps d"arrêt imprévus entraînent directement des pertes de production. Dans l"agriculture, il alimente les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et les moteurs de pompes d"irrigation fonctionnant dans les zones rurales avec un accès limité aux services. Dans les services d"urgence, il prend en charge les camions de pompiers, les ambulances et les véhicules de secours où la capacité de démarrage immédiat est critique sur le plan opérationnel. Pour l"énergie auxiliaire marine sur les grands navires de travail, la construction scellée du VRLA et la résistance aux vibrations offrent des avantages pratiques, bien que les clients doivent vérifier les exigences de ventilation du compartiment d"installation avec notre équipe technique.
Les installations de fabrication THUNDERMAX détiennent la certification de qualité automobile ISO/TS16949, et la ligne de production CMF 62034 suit des plans de contrôle de processus documentés couvrant le moulage des plaques, le collage, le durcissement, l"assemblage, le chargement et les tests finaux. Chaque batterie finie est soumise à des tests de charge, à une vérification de la tension et à une inspection des fuites avant l"emballage. La garantie commerciale couvre 24 mois à compter de la date d"achat contre les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions normales d"utilisation. Les produits enregistrés en compte de masse peuvent bénéficier d"une couverture au prorata s"étendant jusqu"à 36 mois ; contactez votre représentant commercial pour connaître les conditions spécifiques à votre compte. Des certificats de tests par lots et des documents de conformité sont disponibles sur demande pour les clients industriels.
Chaque batterie CMF 62034 est emballée individuellement et sécurisée dans un emballage ondulé renforcé avec un rembourrage interne pour éviter tout dommage pendant le transport. Les commandes en gros sont palettisées avec des planches d"angle et un emballage étirable pour le fret maritime conteneurisé. Tous les emballages et étiquetages sont conformes à la réglementation UN 2800 pour le transport des batteries au plomb, y compris les étiquettes de classe de danger et les instructions de manipulation. Les batteries sont expédiées entièrement chargées et prêtes à être installées. Le délai de production standard est de 30 jours après réception du dépôt, avec des options accélérées disponibles pour les clients établis en fonction du calendrier de production.
Oui. Les unités peuvent être connectées en parallèle pour augmenter la capacité totale ou en série pour obtenir des systèmes 24 V courants dans les camions lourds et les équipements de construction. Lors de la connexion de plusieurs batteries, assurez-vous que toutes les unités sont du modèle identique (CMF 62034), du même âge et au même état de charge avant la connexion. Les batteries dépareillées dans une banque connaîtront une charge inégale et une durée de vie globale réduite.
Le CMF 62034 a un taux d"autodécharge d"environ 5 % par mois à 25°C, lui permettant de conserver une charge utilisable pendant des périodes de stockage modérées. Pour les équipements qui restent inutilisés pendant plus de 3 mois, connectez un chargeur de maintenance (chargeur flottant) pour préserver la capacité de charge et éviter la sulfatation. Conserver dans un endroit frais et sec, à l"abri de la lumière directe du soleil.
Oui. Le CMF 62034 répond aux exigences de transport UN 2800 pour les batteries au plomb et porte le marquage CE. L"usine de fabrication est certifiée ISO 9001, ISO 14001 et IATF 16949. Remarque : la fiche technique publiée fait référence à la norme ISO 18001, qui a été remplacée par la norme ISO 45001 pour la gestion de la santé et de la sécurité au travail ; Une documentation de certification mise à jour est disponible sur demande. La certification SABRE prend en charge les expéditions vers le marché saoudien.
THUNDERMAX offre une garantie commerciale de 24 mois couvrant les défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions normales de fonctionnement. Pour les entreprises clientes enregistrées ayant des contrats d’achat groupé, la couverture au prorata peut s’étendre jusqu’à 36 mois à compter de la date d’achat. Les réclamations au titre de la garantie nécessitent une preuve d"achat et un rapport d"analyse des pannes ; contactez votre gestionnaire de compte pour lancer une réclamation. La garantie ne couvre pas les dommages dus à une mauvaise installation, une surcharge, un impact physique ou une utilisation en dehors des paramètres de fonctionnement spécifiés.
